Sí al tren en Canarias advierte que la construcción de un tren en Tenerife tiene como único motivo la unión de los tinerfeños, cosa que con el tren de levitación magnética no se conseguirá. Igualmente, dudan de la legalidad jurídica y moral de adjudicar un estudio de viabilidad a aquellos que quieren vender el prototipo.

Hace algunos meses Sí al tren en Canarias, una plataforma a favor de la instalación de los trenes en las islas, retiraba su apoyo al tren en Tenerife debido a la idea de instalar el Transrapid en la isla. Una idea personal de Ricardo Melchior que la plataforma no ve con buenos ojos, ya que con la instalación de este sistema "lo único que se busca es ser los mejores de todo".

Daniel Bravo, portavoz en Tenerife de la Plataforma (y Director de este portal), confirma que si el tren de levitación magnética se llevara a cabo, los ciudadanos de Santa María del Mar, Añaza, Candelaria y San Isidro podrían dejar de disfrutar de un medio de transporte com el tren, tal y como está diseñado actualmente. "Y ya no nos imaginemos a los vecinos de Fasnia o Güímar, a los que se les ha prometido una estación de cercanías".

Para Sí al tren en Canarias "estamos en un claro caso de corrupción", al otorgar un estudio de viabilidad, pagado por Metropolitano de Tenerife, a una empresa relacionada con este medio de transporte. "Si tú vas a comprar una aspiradora o una lavadora, ¿crees que el vendedor te va a decir que lo compras es un desastre?", puntualiza Bravo.

La Plataforma ha anunciado que llevará a cabo todas las iniciativas populares que tenga en sus manos, para parar lo que, a su juicio, es una temeridad para la movilidad en esta isla.