El Cabildo aprobó hace algunas semanas la correción del Plan Territorial del Sistema Tranviario Metropolitano que contempla la ampliación de la Línea 1 a Los Rodeos. Dicha ampliación sólo contempla la opción de llevar la línea por Seis de Diciembre.

Mucho se ha hablado de la ampliación de la Línea 1 a Los Rodeos durante estos últimos años, que no se llevó a cabo durante la construcción de la línea por falta de fondos. Ahora, dicha ampliación vuelve al ruedo mediático con la aprobación de la correción del Plan Territorial del Sistema Tranviario del Área Metropolitana donde se contempla la llegada del tranvía al Aeropuerto Tenerife Norte.

Dicha ampliación tendrá cuatro paradas más de las previstas, con un total de 25 paradas para la futura L1, y se prolongará desde la Avenida Trinidad por la calle Seis de Diciembre, que pasará a ser en mayor parte peatonal. Dicha opción aparece como la única alternativa al trayecto, y que tendrá una parada en las inmediaciones de la Calle San Antonio, que llevará este mismo nombre.

Tal y como adelantó en mayo del año pasado Trantf.es, la única opción que existía y existe en estos momentos es la de llevar el tranvía por la mítica calle lagunera para acercar el metro ligero a los vecinos del casco de la ciudad, algo alejados hoy de la red tranviaria y que deben usar la línea 205 para acercarse hasta el Intercambiador de La Laguna-Padre Anchieta.

Tras pasar por la parada de San Antonio, el tranvía tendrá una segunda parada en San Benito, justo en la carretera general, una vez pasada la rotonda del popular barrio lagunero. Con esta parada y la actual configuración del sistema urbano de guaguas, se espera que esta zona de la ciudad pase a estar totalmente comunicada en transporte público, tras la pérdida de la antigua estación de guaguas.

Tras salir de San Benito, la Línea 1 tendrá parada en la denominada parada 'Park&Ride', o el Intercambiador Norte, un sistema intermodal donde pararán algunas líneas de guaguas y el tranvía y que contará con una superficie de 15.350 metros cuadrados de aparcamientos con descuentos especiales para usuarios del transporte público y con el que se pretende evitar la entrada al área metropolitana de los vehículos procedentes de la corona norte, el Valle de La Orotava y los de Isla Baja.

Tras pasar esta parada, junto al supermercado La Hucha, el tranvía atravesará la autopista mediante un viaducto exclusivo y accederá, desde el norte, al Aeropuerto Tenerife Norte, donde tendrá parada frente a la zona de facturación, tal y como ha confirmado ya AENA al propio Cabildo de Tenerife.