El Ministerio de Fomento podría no financiar el proyecto ferroviario en Tenerife si el Cabildo prosigue en su idea de instalar un tren bala. Desde el Ministerio afirman que lo que se ha firmado es un convenio para instalar un cercanías de altas prestaciones y no un sistema de levitación magnética.

Se le siguen torciendo las cosas al Cabildo en su pretensión de instalar un tren bala en la isla. Además de la negativa social que ha salido a la luz durante estos días, también existe una negativa institucional. Según ha podido saber este diario, el Ministerio de Fomento podría negar la financiación del proyecto del Tren del Sur si el Cabildo Insular sigue en su idea de construir un tren de levitación magnética.

Fuentes cercanas a la negociación que se ha llevado a cabo por ambas instituciones afirman que es "sorprendente" lo que ahora pretende el Cabildo. "Nosotros hemos firmado un convenio para instalar un cercanías de altas prestaciones", con una velocidad máxima de 220 km/h, que es lo que está recogido en el actual proyecto. "A este Ministerio nunca se le ha hablado de la posibilidad de instalar el Transrapid en Tenerife", afirman.

Desde Fomento además afirman que el proyecto se convertiría "en una auténtica locura". Técnicos que han estudiado el actual proyecto del tren de cercanías entre Santa Cruz y Las Américas afirman que "esta era la mejor opción para la isla" y, además, innovador ya que en ninguna otra parte del país se ha instalado algún tren de cercanías con una velocidad punta tan alta como el que se verá en Tenerife. "Instalar un tren bala en Tenerife es como ir de Madrid a Cuenca en un transbordador espacial", ironizan.