Aguere organizó este domingo la Fiesta de la Bicicleta sin ninguna reivindicación ciclista. El evento ha dejado entrever, de nuevo, qué es la bicicleta para el Ayuntamiento. El evento estuvo patrocinado por empresas de deportes.

Una vez más se ha podido disfrutar de una Fiesta de la Bicicleta en La Laguna, donde no se ha podido escuchar ni una sola reivindicación a favor del a movilidad ciclista. Para los organizadores, la fiesta no era más que "la celebración del deporte ciclista", algo que deja ver cómo trata la bicicleta el Ayuntamiento de La Laguna.

No es la primera vez que una institución pública organiza una fiesta de este tipo, donde cabe la casualidad que están patrocinadas por empresas automovilísticas. Aunque ha sido el caso de la de Aguere, donde sus patrocinadores eran empresas especializadas en deportes y bicicletas deportivas, lo que deja, de nuevo, en evidencia al Ayuntamiento.

Resulta curioso que este propio consistorio, organizara una ordenanza donde prohibía el uso de la bicicleta por las calles peatonales, la mayoría del casco antigüo. Dicha ordenanza, que se llegó a aplicar, fue retirada posteriormente gracias a las reivindicaciones de Masa Crítica, un colectivo a favor de la movilidad ciclista.

Ahora La Laguna, a pesar de estas iniciativas lúdicas, se debate en mejorar su movilidad y, entre ellas, la ciclista. Para ello, se está estudiando la construcción de una red de carriles bici que se unirán al ya proyectado desde Metropolitano y el Ayuntamiento en la zona del Intercambiador de Padre Anchieta.

Sin embargo, fuentes cercanas al área de movilidad consultadas por este portal afirman que "las cosas no han avanzado sobre este tema". El Ayuntamiento "no se ha planteado apostar firmemente por la movilidad ciclista" y no tiene previsto crear carriles bici en el municipio.