Tras la aparición hoy, martes 2 de noviembre de 2010, en Antena 3 Canarias de Ricardo Melchor donde, por su actitud, se le veía convencido de la introducción del Transrapid, este diario online, así como su fundación privada, declara lo siguiente:

1. El Consejo Editorial de Trantf.es, formado por el Director, el Subdirector y los redactores (un total de tres) han acordado, por unanimidad, cambiar la línea editorial del diario. A partir de ahora, Trantf realizará una crítica más dura contra la institución insular. Los que hacemos este diario especializado en movilidad sostenible no podemos apoyar a una administración que intenta instalar un tren bala, una locura más propia de países sin un plan de desarrollo sólido que de una isla de un país desarrollado, donde se busca la sostenibilidad entre el medio ambiente y el desarrollo.

2. Trantf.es ha sido un medio que a pesar de escuchar a todas las voces, siempre ha defendido la introducción del tren en la isla dentro de su línea editorial. Sin embargo, el proyecto que se intenta defender ahora, al considerarlo absurdo, no podemos defender. Por ello, el portal retirará todos sus apoyos al ferrocarril en la isla.

3. La Fundación Trantf, ha retirado todos los apoyos institucionales al Cabildo de Tenerife. En unos días se le remitirá al área de Movilidad y a la Presidencia del Cabildo la intención de esta fundación de no apoyar las futuras acciones y planteamientos de esta institución. Creemos que si la movilidad sostenible para ellos es instalar un medio de transporte como este, es que no tienen ni idea de este concepto. Por ello, no podemos apoyar a personas que ni saben qué significan, ni saben eliminar el concepto "negocio" de éste.

4. Todo este diario online, propiedad de Gestión de Medios Interactivos, creemos que el Cabildo, Ricardo Melchor y Carlos Alonso -Presidente y Vicepresidente- han perdido la cabeza al siquiera tener en mente este proyecto para la isla.

5. Que para la decisión que ha tomado, repetimos que por unanimidad, los que componen Trantf.es cambie, la institución debe rectificar públicamente y pedir perdón a aquellas personas que hemos apostado por el tren y se ha manejado el apoyo a su antojo, haciendo ver que los que están a favor del tren, lo están también del tren bala.