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Mientras el resto de operadores del país nada a contra corriente, la EMT de Madrid ha dado el paso y se convierte en el segundo operador nacional y el primero destacado en ofrecer sólo el destino en los indicadores electrónicos. |
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La principal empresa de transporte público interurbano de Madrid, que da servicio al sur de la Comunidad, afirma "no dar a más". "El Intercambiador de Príncipe Pío es un hervidero de gente". |
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Tanto Madrid como los núcleos del sur que tienen servicio de metro han asumido hoy un auténtico caos. Sin metro, Madrid no se mueve. |
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Los trabajadores de Metro de Madrid afirmaron ayer que hoy no circulará ningún tren en ninguna de las trece líneas de la red. El Consorcio de Transportes de Madrid recomienda usar el Cercanías o las guaguas. |
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Tras la fusión de Transdev y Veolia Transport, Transdev podría operar las dos redes barcelonesas de tranvía, además del Tranvía de Parla, que hasta ahora operaba Detren, la filial española de Veolia. |
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Nuestros compañeros de Ecomovilidad.net encuentran una guagua de la EMT de Madrid mostrando sólo el destino de la línea como existen en otros lugares de Europa. |
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Móstoles, segunda ciudad en población de la Comunidad de Madrid, ha iniciado una campaña a favor del soterramiento de la línea más utilizada de Cercanías en España, la C-5. Un barrio se quedará sin una estación cercana para ponérsela a una nueva urbanización que albergará chalets. Las vías se convertirán en viviendas sociales y en pequeñas zonas verdes. |
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La Asociación para la Promoción del Transporte Público de Catalunya culpa, directamente, a Adif del atropello de una mujer en la estación de Sant Feliu de Llobregat. Su Presidente, Ricard Riol, afirma que la plataforma para cruzar la vía se encuentra en mal estado. |
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El Ayuntamiento de Barcelona estudia la mejor manera de unir el Trambaix con el Trambesòs, sus dos redes tranviarias. La PTP apuesta por la Diagonal para "democratizar" una de las calles más importantes de la ciudad condal. |
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