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| Al norte, también en tren |
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| Escrito por Daniel B. | Trantf | |||||||
| lunes, 12 de abril de 2010 | |||||||
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El norte de la isla también se prepara para la llegada del tren a sus municipios. Junto con las guaguas y los tranvías, el Tren del Norte comunicará esta zona de la isla con el Área Metropolitana y el sur de la isla de una manera rápida y eficaz. El Tren del Norte recorrerá el norte de la isla con un total de 36 kilómetros de longitud, siendo el 52,8% en túneles (17,8 kilómetros) y 1,1 km de viaductos. La línea, la segunda de cercanías que entrará en funcionamiento en la isla después de la del sur, contará con siete intercambiadores; el Intercambiador de Santa Cruz, el de La Laguna, el Aeropuerto Tenerife Norte, Tacoronte-El Sauzal, La Matanza-La Victoria-Santa Úrsula, Valle La Orotava y Los Realejos. Al igual que con el Tren del Sur, cada estación contará con una gran superficie de aparcamientos y dársenas para guaguas y taxis, aunque a diferencia con la línea sureña, las estaciones estarán más cercanas a los núcleos poblacionales.
El tiempo total del recorrido será de 34 minutos, conectando la capital con el aeropuerto en sólo 14 minutos y Los Realejos con Costa Adeje -previo trasbordo en Santa María del Mar/Santa Cruz- 67 minutos. La velocidad máxima, al igual que en el Tren del Sur, será de 220 km/h aunque la velocidad media será de 100 km/h, 14 menos que la velocidad media que el TdS. La frecuencia en hora punta será de 15 minutos, con vehículos compuestos por tres o cuatro coches y una capacidad de 450 personas en cada tren.
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